Montoya blickt auf die Zusammenarbeit mit Marko zurück: "Strenger Teamchef"

1997 wechselte Montoya in die Internationale Formel 3000, einen Wettbewerb, der der heutigen Formel 2 ähnelt. Dort schloss er sich RMS Marko an, dem Team von Helmut Marko. Montoya konnte drei der 10 Rennen gewinnen und stand auch einmal auf dem Podium, aber es reichte nicht für den Sieg. Montoya wurde schließlich Zweiter in der Meisterschaft, nur zweieinhalb Punkte hinter Ricardo Zonta von Super Nova Racing.

Laut Montoya hat Marko ihm nie wirklich verziehen, dass er den Titel nicht geholt hat. "Er denkt, dass ich mir die Meisterschaft im vorletzten Rennen absichtlich entgehen ließ", erklärte der Kolumbianer. Markos Verdacht wurde zweifellos dadurch genährt, dass Montoya im folgenden Jahr zu Super Nova Racing wechselte, mit dem er 1998 Meister wurde. Laut Montoya hatte das aber nichts damit zu tun: Die Ingenieure von RMS Marko hätten einfach einen Fehler bei der Abstimmung des Autos gemacht, wodurch Montoya 1997 knapp unterlegen war. Aber das hat die Beziehung zwischen den beiden Männern sicherlich getrübt. "Er ist bis heute wütend auf mich", weiß Montoya.

Marko war ein strenger Teamchef

Die Partnerschaft war alles andere als einfach, erklärt Montoya. Marko war ein knallharter Teamchef, der wenig Gnade mit seinem Fahrer hatte. Aber laut Montoya hat ihn das zu einem besseren Fahrer gemacht. Der Kolumbianer ist überzeugt, dass Marko alles mit den richtigen Absichten tat.

Nach seiner Zeit in der Formel 3000 stieg Montoya in die Formel 1 auf, wo er für Williams und McLaren fuhr. Sein bestes Ergebnis war ein dritter Platz in der Meisterschaft in den Jahren 2002 und 2003. Neben der Formel 1 fuhr Montoya auch in der NASCAR, IndyCar und in der IMSA-Meisterschaft.